Acasa Economie Directorul Ferrari apără prețul de 550.000 de euro al modelului electric Luce, contestat după lansare.

Directorul Ferrari apără prețul de 550.000 de euro al modelului electric Luce, contestat după lansare.

de O Loredana

ȘEFUL FERRARI APĂRĂ PREȚUL DE 550.000 DE EURO AL MODELULUI ELECTRIC LUCE, CRITICAT DUPĂ LANSARE

Directorul general al Ferrari, Benedetto Vigna, a luat apărarea prețului de aproximativ 550.000 de euro atribuit noului său model electric, Luce. El susține că această mașină nu este doar un vehicul, ci o investiție semnificativă în inovație, care deja a stârnit interesul din partea clienților.

Declarații și Reacții după Lansare

Lansarea modelului Luce, primul Ferrari complet electric, a coincis cu o reacție negativă în rândul investitorilor, acțiunile companiei scăzând cu aproximativ 8% pe fondul criticilor vizavi de designul acestuia și de direcția strategică a companiei. Vigna a declarat la o conferință de presă că Luce nu poate fi comparat cu alte mașini electrice prezente pe piață, demonstrând astfel poziția Ferrari în fața concurenței.

Performance și Design Unic

Noul Ferrari Luce, care dispune de cinci locuri, are capacitatea de a accelera de la 0 la 100 km/h în aproximativ 2,5 secunde, atingând o viteză maximă de circa 310 km/h. Toate componentele acestei mașini au fost dezvoltate și produse în sediul Ferrari din Maranello, iar designul a fost realizat de studioul LoveFrom, fondat de fostul designer Apple, Jony Ive.

Critici din Interiorul și Exteriorul Companiei

Modelul a generat însă și reacții aspre din partea criticilor, inclusiv de la fostul președinte Ferrari, Luca di Montezemolo, care a sugerat că emblematicul „căluț cabrat” ar trebui să dispară de pe mașină, descriind-o drept o rușine pentru tradiția companiei. Vicepremierul italian Matteo Salvini a adăugat că vehiculul nu seamănă deloc cu un Ferrari, ceea ce a amplificat discuțiile despre identitatea mărcii.

O Analiză a Impactului în Industria Auto

În ciuda controverselor, directorul Ferrari a subliniat că această lansare nu marchează abandonarea motoarelor tradiționale. Compania va continua să producă și modele hibride sau cu motoare termice. Această abordare duală reflectă o strategie destinată să mențină relevanța Ferrari în fața unui sector auto în continuă schimbare, marcat de creșterea interesului pentru vehiculele electrice.

Articole similare