Primul oraș plutitor care ar putea transporta 80.000 de oameni în jurul lumii
Nava cunoscută sub numele de „Freedom Ship” promite să revoluționeze conceptul de locuire și deplasare maritime, având capacitatea de a transporta 80.000 de persoane în jurul globului. Această nava colosală, cu o lungime de 1,6 km și o lățime de 244 m, dispune de 30 de punți și se va ridica la costul de 12 miliarde de lire sterline (aproximativ 13,9 miliarde de euro). Proiectul este gândit să integreze un spital de cercetare, școli, magazine și restaurante, creând o comunitate funcțională pe apă.
Nava promite facilități impresionante
Freedom Ship va avea spații pentru 50.000 de rezidenți permanenți și 10.000 de vizitatori temporari, gestionate de un echipaj de 20.000 de persoane. Printre dotările planificate se numără hoteluri, un stadion cu 15.000 de locuri, un parc acvatic, muzee, o sală de concert și un acvariu gigantic pentru scafandri. Cei care doresc să se relaxeze pot opta pentru o zonă cu restaurante pe două etaje, oferind o varietate de opțiuni culinare.
Un concept în lucru de 30 de ani
Ideea de a construi un oraș plutitor datează din anii 1990, fiind propusă de inginerul american Norman Nixon. După mai bine de trei decenii, planurile au fost reactivate de Roger Gooch, directorul executiv al Freedom Cruise Line International, care a adunat o echipă de experți și susține că există o cerere semnificativă pentru acest tip de proiect. Gooch a declarat că ar putea justifica construirea a trei nave datorită interesului crescut.
Finanțare și construcție
Unul dintre cele mai mari obstacole rămâne strângerea fondurilor necesare. Gooch și echipa sa își mențin optimismul că, odată ce finanțarea este asigurată, construcția va începe în Indonezia, unde corpul va fi construit în segmente și apoi asamblat în apă. Deși finalizarea ar putea dura între trei și patru ani, Gooch a menționat că locuitorii ar putea începe să se mute pe navă în timpul procesului de construcție.
Ambiții ecologice și sustenabilitate
Un aspect important al acestui proiect este angajamentul de a fi ecologic, utilizând energie nucleară pentru a minimiza emisiile de carbon. Gooch a subliniat intenția de a curăța oceanele în timp ce nava se deplasează. De asemenea, constructul ar evita aglomerarea porturilor mici, oferind în același timp turiștilor șansa de a se bucura de facilitățile acesteia.
Hoții comparației cu navele de croazieră actuale
Freedom Ship va avea o capacitate de transport de aproximativ 80.000 de persoane, o cifră impresionantă comparativ cu nava Star of the Seas a Royal Caribbean, care poate găzdui doar câteva mii de pasageri. De-a lungul timpului, au fost prezentate diverse propuneri pentru nave de croazieră rezidențiale, dar doar câteva au fost realizate efectiv.
Perspectivele de viitor
Roger Gooch, împreună cu managerul de proiect Sridev Mookerjea, continuă să exploreze posibilitățile de a face din Freedom Ship un succes, subliniind că perseverența și determinarea joacă un rol crucial în realizarea acestui vis. Dacă proiectul va fi completat cu succes, va reprezenta nu doar un pas înainte în ingineria marină, ci și o nouă eră în modul în care oamenii pot interacționa și trăi pe mare.
