CUM SCHIMBĂ CRIZA COMBUSTIBILULUI PENTRU AVIOANE PLANURILE DE VACANȚĂ ALE EUROPENILOR
Criza combustibilului pentru avioane din Europa amenință sezonul de vârf al călătoriilor, determinând astfel consumatorii să opteze pentru vacanțe mai aproape de casă pentru a economisi bani și a evita perturbările zborurilor.
Impactul războiului și penuria de kerosen
După începutul conflictului dintre SUA și Iran, companiile aeriene europene se confruntă cu o creștere rapidă a costurilor combustibilului și cu o penurie semnificativă de kerosen, Strâmtoarea Ormuz fiind blocată. Regiunea depinde, de obicei, de aproximativ 75% din importurile de combustibil pentru avioane provenite din Orientul Mijlociu.
Creșterea prețului combustibilului
Potrivit Asociației Internaționale a Transportului Aerian, prețurile combustibilului pentru avioane au crescut cu 103% până la sfârșitul lunii martie comparativ cu luna anterioară. Fatih Birol, directorul Agenției Internaționale pentru Energie, a avertizat că Europa se află în pericol de a rămâne fără combustibil pentru avioane în câteva săptămâni dacă nu își va găsi surse alternative de import.
Schimbarea obiceiurilor de călătorie
Michael O’Leary, CEO-ul Ryanair, a declarat că tendința pe care o va observa în această vară va fi aceea că oamenii vor alege să își petreacă vacanțele în țări europene precum Portugalia, Spania și Italia, evitând călătoriile mai lungi spre Orientul Mijlociu. Această schimbare este deja vizibilă în rezervările pe care pasagerii le fac, mutându-se către zboruri mai scurte pentru a evita incertitudinile.
Cresterea interesului pentru transportul feroviar
Pe fondul penuriei de combustibil, interesul pentru călătoriile cu trenul a crescut semnificativ. Biletele Eurostar către Franța cumpărate de britanici au crescut cu 42% în aprilie față de luna anterioară. De asemenea, se observă o creștere a planurilor de călătorie prin Europa, cu vânzări de bilete feroviare crescând cu 98% în Franța, 61% în Spania și 92% în Italia.
Provocările companiilor aeriene europene
Confruntate cu o competiție tot mai acerbă în sezonul de vară, companiile aeriene europene trebuie să facă față solicitărilor crescânde de transport feroviar, care anual transportă mai mulți pasageri decât aviația. Această schimbare a obiceiurilor de călătorie reiterează faptul că Europa este structural expusă la criza combustibilului, deoarece produce intern doar aproximativ 50% din kerosenul necesar.
Cererea turistică în sudul Europei
În ciuda dificultăților, compania TUI Group a raportat o creștere a rezervărilor pentru vacanțele last-minute în țări din vestul Mediteranei, cum ar fi Spania, Grecia și Italia. Astfel, zborurile pe distanțe lungi către destinații precum Asia și America Latină sunt cele mai afectate de această criză.
